INAUGURACJA SEZONU Z RADIOWĄ "JEDYNKĄ"

Dziennikarze pojawili się na pokładzie "Birkuta" tuż po godzinie ósmej. Najpierw przez dobrych kilka minut rozmawiali z kapitanem. Słuchacze dowiedzieli się jakie parametry techniczne ma statek, jak oznaczony jest szlak po którym płynie a także jaki wpływ na rejs ma pogoda. Nie zabrakło również opowieści o samym kanale. Jak to się dzieje, że mimo tej różnicy około 100 metrów statek bezpiecznie potrafi przepłynąć całą trasę - dopytywała Marta. Wszystko zawdzięczamy pochylniom - tłumaczył kapitan. Statek wpływa najpierw na specjalną platformę, a ta poruszając się na kołach, za pomocą grubych lin, sterowanych przez maszynownię wyjeżdża na ląd i przewozi statek do następnego zbiornika wodnego. Ilu zabrał Pan pasażerów w inauguracyjny rejs?- zapytał Roman Czejarek. Teraz z Ostródy wypływa 30 osób - odpowiada Tomasz Bojerlo - ale w Małdytach dosiądzie się kolejne 30, zatem do Elbląga dotrzemy wieczorem w komplecie.
    Kanał Ostródzko-Elbląski to najlepsze i najkrótsze połączenie Ostródy z morzem - opowiadał słuchaczom dyrektor Żeglugi Stanisław Bieliński. Droga powstała, bo taka była wówczas potrzeba. Kiedyś statki kanałem transportowały towar, chociażby drzewo z pobliskich lasów, teraz wożą turystów - mówił w "jedynce" szef Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej. Rozmowa na antenie Programu 1 Polskiego Radia była także okazją do przedstawienia planów na przyszłość. Budujemy trzy nowe statki, chcemy też pojawić się na nowych akwenach - mówił Stanisław Bieliński - nasze jednostki być może już niedługo będą obsługiwały tzw. "Pętlę Żuław", czyli drogę wodną w obrębie Malborka, Tczewa, Nogatu, Szkarpawy i Zalewu Wiślanego. Nowe jednostki będą bardzo widocznie różnić od tych, które pływają do tej pory po kanale. Będą to statki jednopokładowe, z ruchomą obudową, chroniącą przed deszczem i złą pogodą. Będą też bardziej oszczędne i ekologiczne. Pierwszy z nich ma przypłynąć do Ostródy już 30 września tego roku.

Więcej zdjęć - zajrzyj do naszej galerii