Kultowy rejs: Szlakiem jezior, śluz i pochylni z Ostródy do Elbląga

Dlaczego rejs stał się KULTOWY?

• Czy jest gdzieś dłuższy (11 godzin) rejs na polskim śródlądziu? Nie ma!
• To propozycja dla wytrwałych, dla prawdziwych miłośników przyrody i powiązanych z nią integralnie zabytków hydrotechniki
• To suma wrażeń wszystkich możliwych rejsów!
• Dzięki tej podróży poznajemy naturę i ducha nadkanałowej krainy oraz ideę budowy dawnego Kanału Elbląsko-Oberlandzkiego, łączącego lasy i jeziora Mazur Zachodnich (oberlandzka Ostróda) z Morzem Bałtyckim (portowy Elbląg)
• To trasa, którą dziesiątki lat pływały łodzie, barki towarowe, parowce i motorowce, łodzie i statki turystyczne, którą od świtu do zmierzchu swoje tratwy spławiali kanałowi flisacy. Mamy ponownie możliwość zobaczenia kanału, jakim widział go w połowie XIX wieku jego projektant i budowniczy – inżynier Georg Jacob Steenke
• Wytrwale płynąc, pokonujemy lub odnotowujemy wiele budowli hydrotechnicznych, jak przykładowo: dwie śluzy (Zielona i Miłomłyn), wrota bezpieczeństwa (Miłomłyn i Buczyniec), akwedukty, jazy i przepusty, liczne zabytkowe mosty, a przede wszystkim unikalne w skali świata pochylnie – napędzane wyłącznie siłą wody. Dzięki nim będziemy w stanie „płynąć po górach i trawie”!
• Szlak poprowadzi nas przez 11 jezior, o różnej wielkości i długości, jak choćby Ruda Woda (12 km) czy Rakówka (300 m). Cały szlak jest cenny przyrodniczo, czego dowodzi fakt, że na obu jego krańcach (jezioro Druzno od strony Elbląga i Jezioro Drwęckie od strony Ostródy) są rezerwatami przyrody, należącymi do obszaru Natura 2000
• Dzięki 5 pochylniom pokonujemy łączną różnicę niemal 99,5 m poziomu wód, a dzięki 2 śluzom łączną różnicę blisko 5,0 m – tak więc w trakcie żeglugi sumaryczne różnice wysokości (góra-dół) wyniosą niemal 105 m!

To może aż 11 godzin płynięcia – ale opowieści na całe życie!

Podczas rejsu zapraszamy do korzystania z bufetu oraz składania zamówień na dania z menu przygotowanego przez Szalona Gęś cocktail & restaurant.